F-15の「やっぱりコールマンが好き」。

この20年ほど灯油とは無縁の生活をしていましたが、冬の暖房の一つとして石油ストーブも持っておくべきだと思い買ってみました。



1971年製造の古いレトロな雰囲気のある箱型の石油ストーブです。

ヒーターとしてはカセットガスが燃料のイワタニのストーブやワーム2、そして薪ストーブがあるのですが、今後新しく作っていく冬スタイルのために石油ストーブも仲間に迎えてみました。



到着と同時に分解整備です。
芯、自動着火装置、パッキン類の調整をしました。
石油ストーブのメンテなんて初めてですが、取り敢えず分解して観察してみると調整方法はわかるものですね。
古いものは調整、修理前提の作りになっているので作業は簡単に進められました。
今の使い捨て、修理といってもまるごと交換前提のものとは作り方が違うのは昔の物の良さの一つです。



調整の甲斐もあり古い石油ストーブですが、自動着火機能も一発で機能し、燃焼も安定しています。


キャンプで安心して使えそうです。

今回、我が家に迎えようと選んだのは1971年製造のサンヨーの石油ストーブ。
デザインに惹かれて決めました。

このタイプなら背面を幕に近づけて設置できます。
全方位に熱を発する筒型は、今回は選択対象から除外しました。



直線デザインを基調としたシンプルなデザイン。
デザインを損なう様な余計なものが配置されていません。

今のストーブだと緊急消火スイッチだとか、自動着火レバーとかいろいろ散りばめられてます。
完全箱型のボディーに、ダイヤルに残燃料計、覗き窓に空気取り入れ口と最低限のものをシンプルに配置しているのが魅力でした。
天板が煮炊きできる様な直接熱が伝わるタイプですらありません。
内側上側にも熱反射板がついていて天板は2重構造になっていますが、鍋の保温程度ならできそうな感じです。



このガードも今のコスト優先な製品には無い雰囲気ある飾りが施されています。



今は減りつつあるスクエアなデザインに惹かれます。
普通の今頃のストーブは、着火のレバーだとか緊急消火スイッチだとかが前面に散りばめられてデザインなんて考えてなさそうなものが多いですよね。
このストーブはデザインを考えて作られているのが感じられてコレしかないと思えた一品です。



一番のポイントはこのダイヤル。
昔のアメ車のホイールを思い出させます。
私のチェロキーにも似た形のホイールを履かせていました。

ダイヤルは自動着火スイッチも同軸で配置されています。
奥側の黒いダイヤルが、それなのですが、90度回すと自動着火されます。
手前のシルバーのダイヤルは火力調整のダイヤルです。
このダイヤルは見た目も機能も素晴らしいと感心してしまいます。

次の週末、3連休のキャンプでデビューさせるのが楽しみです。